BMW Lastik Basınç Sensörü Değiştirme
Sepsifikasyon ve Özellikler
Sensör Türü
Lastik Basıncı İzleme Sensörü
OE/OEM Parça Numarası
6798872
Üretici Parça Numarası
36106798872, 36106874830, 36106890964
Değişim Parça Numarası
36106798872, 36106874830, 6798872, 6874830, 36106890964, 6890964, 9490884
Yerini aldı Parça Numarası
36106798872, BMW 2 için - serisi, Rolls için Rolls-Royce Phantom için Rolls - Royce Dawn
Araca yerleştirme
Sol, sağ, ön, arkada
Sıklık
433MHz
Özellikler
Doğrudan uyum, kolay kurulum
İzleme ve yakıt verimliliğini doğru şekilde ilişkilendirme
OEM 3610679872 sensörü, bir BMW lastik basınç sensörünü değiştirmenin en iyi yoludur. MEMS mikro - elektromekanik doğruluğu akıllı araç - geniş sinerji ile harmanlar. Bu sensör, gerçek zamanlı olarak 0.1 psi gibi az basınç değişikliklerini almak için tasarlanmıştır. Tekerlekler alüminyum alaşımdan yapılmış olsa bile BMW'nizin idrive sistemini bağlı tutan güçlü bir 433MHz radyo frekans sinyali üzerinden veri gönderir. Lastik basıncı%10 düştüğünde, yuvarlanmayı zorlaştırdığında, sensör çoklu - sistem uyarlama protokolü başlatır:
Yanma verimsizliklerini düzeltmek için, otomatik yakıt enjeksiyonu yeniden kalibrasyonu nabız genişliğini 0,3 ms yapar.
Senkronize teşhis, yüksek - basınç yakıt pompasının aşamasını ve enjektörün aynı anda tepkisini inceleyin. Bu, "TPMS hatası sonrası BMW güç kaybı" problemini giderir.
15 metrelik sinyal penetrasyonu, tekerlek hızının ve yakıt basınç sensörlerinin birlikte mükemmel çalışmasını ve aktarma organlarını senkronize tutmasını sağlar.
Tüm bu - Kapsayıcı yöntem sadece "BMW TPMS sensörü değiştirilmeden sonra tespit edilmeyen" gibi sık sorunları çözmekle kalmaz, aynı zamanda basınç düşük olduğunda yakıt verimliliğini 0.8-1.2L/100km artırır. OEM 36106798872, BMW lastik basınç sensörü arızası semptomları yaşayan veya enerji kullanımlarını proaktif olarak kontrol etmek isteyen sürücüler için mükemmeldir. Bayilik kodlaması veya teşhis araçlarına ihtiyaç duymadan arabanızın en iyi şekilde çalışmasını sağlar.
Bu yedek sensör, donanım hassasiyetini BMW'nizin uyarlanabilir yazılımına bağlayarak temel izlemenin ötesine geçer. Yakıt verimliliğini optimize etmek için - kritik kısım haline gelir. 12 yıl sürer ve doğrudan fabrikadan satış yaparak sahiplik masraflarını azaltır. Kış yollarında güvenli bir şekilde sürmenize veya melezinizin performansını artırmanıza yardımcı olabilir.
Müdahale ve koordinat sistemlerini önlemek için tasarım
BMW lastik basınç sensörlerini değiştirirken, alüminyum alaşım jantların metali nasıl kaplayabileceğini unutmayın. Bu üründeki halka ferrit çekirdek anteni, orijinal bileşenlerin 8 metrelik aralığından daha iyi olan 15 metreye kadar sinyalleri alabilir. Sinyal kurulumdan sonra zaman zaman düşerse, yakıt sistemi için kablo demeti önce kontrol edilmelidir. Örneğin, turboşarjlı modellerde, yanlış kalibre edilmiş bir yakıt rayı basınç sensörü, ECU'nun lastik basınç verilerinin stabilitesini bozabilecek hatalar yapmasına neden olabilir.
Yenilikçi dairesel ferrit anten grubu, yakıt pompası PWM sinyalinden (10-100Hz) ve ateşleme bobini EMI'sinden etkileşime karşı iyi çalışır. Orijinal bileşenlerin% 50'den fazla olan ± 75kHz frekans toleransına sahiptir. TDMA TIME - Bölüm İletişim Protokolü, Bus Crosstalk'ı durdurmak için çift - Katman Korumalı Kablo Demet Tasarımı ile çalışır. Kurulum sırasında sinyali kaybederseniz, yapmanız gereken ilk şey, yüksek - basınç yakıt pompasının yanlış alarmlara neden olmadığından emin olmak için yakıt ray basıncı kalibrasyon değerini (180 ila 220 bar arasında olmalıdır) doğrulamaktır.
Düşük sıcaklık ortamında bakım stratejisi
1. Birden fazla marka ile çalışır ve yüklenmesi kolaydır
Bu OE - sınıf TPMS (36106798872) BMW lastik basınç sensörlerinin değiştirilmesi için yapılır. Audi Q8 E - Tron, Porsche Taycan ve Lamborghini Urus ile gönderilen protokol entegrasyonu yoluyla çalışır. Pre - programlanmış VIN aralıkları ile birlikte gelir, bu nedenle herhangi bir kodlama aracına ihtiyacınız yoktur. Bu, altı dakikadan daha kısa bir sürede 2024 BMW X7 G11 veya 2023 McLaren 720'leri yükseltmek isteyen mekanikler için mükemmeldir.
2. Elektrikli araçlar için iyi olan sinyal stabilitesi ve EMI koruması
Porsche Taycan CT gibi elektrikli araçların 800V'de hızlı şarj sırasında% 99,9 doğru sinyal almasını sağlayan üç kat EMI koruması vardır. Bu sensör, RF parazitini engellemek için SAE J2668 tarafından test edilmiş ve onaylanmıştır. Ev - merkezli distribütörler için büyük bir anlaşma olan Tesla Supercharger bölgelerindeki yanlış alarmları durdurur.
3. 316 l paslanmaz çelik, kış aylarında dayanacak kadar güçlü hale getirir.
Valf gövdesi deniz - sınıf 316L paslanmaz çelikten yapılır ve 1.000 saatten fazla ASTM B117 tuz sprey testini işleyebilir. Bu, İskandinav kışlarında BMW X5 F10s için çok önemlidir. B2B distribütörleri için bir filoyu koruma masrafını azaltan alüminyum klonlardan daha uzun sürer.
4 Performans arabaları için yüksek doğrulukla kalibrasyon
BMW'nin sıkı 2.3 ± 0.1 psi sınırına ayarlandığında, diğer seçeneklerden 0,5 saniye daha hızlı bildirim gönderir, bu da pistte sürülen ve 28 psi'nin altındaki basınçları olan BMW M4 G82 veya Porsche 911 GT3 için önemlidir.
5. Daha uzun pil ömrü ve daha az bakım
Nordic Semiconductor'ın NRF52840 Düşük - enerji çipi sayesinde CR2450 pili 5 ila 7 yıl (0.8μA uyku modu) sürer. Bu, geleneksel bir TPMS bataryasının iki katıdır. Bu, Audi e - Tron GT taksileri veya BMW 530E hibritlerini çalıştıran filo yöneticileri için harika, çünkü kesinti% 40 oranında en aza indiriyor ve TCO'yu düşürüyor.
Yaşam döngüsü yönetimi ve önleyici bakım
Yaşam döngüsünü yönetmek ve önleyici bakım yapmak
1. 8 yıl sonra veya 160.000 km döngüsünden sonra - Serbest Bakım
TPM'lerimiz 316L paslanmaz çelikten (ASTM B117 sertifikalı) yapılmıştır, bu da tüm ömrü boyunca güçlü kalmasını sağlar. ile:
316L çeneleri, ayrılırken çizilmeden korumak için paslanmaz.
Sensörü çıkarırken Nordic NRF52840 çipinin antenini güvenli tutmak için 90 derece RF koruma kapakları.
Dükkanlar için araçların maliyetini azaltan Audi Q8 E - Tron veya BMW X7 G11'e hizmet vermek için harika.
2. DSC'de yanlış alarmların önlenmesini önlemek
BMW/Mini DSC sistemlerinin yanlış lastik basıncı uyarıları vermesini durdurmak için:
Kurulum sırasında tekerlek hız sensörü fazını (5 dereceden fazla) hizalamak için ISTA/D tanı sistemini kullanın.
Aynı zamanda, lastik basıncı tahminlerini bozabilecek hiçbir sızıntı olmadığından emin olmak için benzin buharı borusundaki contaları test edin (45kPa basınçını 30 dakika tutun).
Performans Ayarlama Paketleri ile Porsche Taycan Turbo S veya BMW M850I için önemlidir.
3. Akıllı pil yönetimi için ISTA entegrasyonu
CR2450 Lityum Pilinde Yapılan - 5 ila 7 yıl sürer ve BMW'nin ISTA'sı ile çalışır:
Otomatik düşük - voltaj bildirimleri<2.8V is found, starting the process of replacing them.
Gerçek - Audi e - Tron GT taksileri gibi filolar için plansız kesinti süresini durduran zaman sağlık izleme.
Voltajlarının elle kontrol edilmesi gereken satış sonrası sensörlerin aksine.
Akıllı teşhis ve sistemleri bir araya getirme
ISTA/D 4.39.40+ tanı prosedürü ile uyumludur. Sinyal yoğunluğu ısı haritası ve pil zayıflama eğrisini gerçek zamanlı olarak ±%3'lük bir doğrulukla gösterir. Psi - Cal basınç kalibrasyonu ve 120Ω terminal direnci bulma, arıza kodu 603F/5E20 ortaya çıktığında gereklidir.
Valvetronic ve DSC gibi sistemlerin milisaniye cinsinden yanıt verdiğinden emin olmak için, orijinal dis test cihazını multi - sistem ortak teşhisi (lastik basıncı verileri ve enjeksiyon nabzı genişliği süperpozisyon analizi) için kullanmak en iyisidir.
Popüler Etiketler: BMW Lastik Basınç Sensörü Değiştirme, Çin BMW Lastik Basınç Sensörü Yedek Üreticileri, 5G Protokol Lastik Basınç Sensörü, Bağlı lastik basınç sensörü, Filo Yönetimi Lastik Basınç Sensörü, Akıllı Taşıma Lastik Basınç Sensörü, IoT lastik basınç sensörü, Akıllı Şehir Lastik Basınç Sensörü
Soruşturma göndermek
