Lastik Basıncı İzleme Sistemi Sensörü Değiştirme
Spesifikasyon ve Özellikler
OE/OEM Parça Numarası
42607-30030
Üretici Parça Numarası
42607-30030
Sensör tipi
Lastik Basıncı İzleme Sensörü
Sıklık
315 MHz
Araca yerleştirme
Ön, sol, arka, sağ
Malzeme
Plastik, kauçuk
Özellikler
Doğrudan uyum
Orijinal Üretim Uyum
Araç ECU sistemiyle doğrudan eşleşen, sensörün yerleşik Toyota denso protokol çipi, daha fazla programlama araçlarına ihtiyaç duyulmadan lastik basınç verilerini otomatik olarak senkronize eder . Toyota Tis Techstream sistemine uyuyor ve "kontrol" uyarı "{3}" kontrolü kaldırmada% 99 başarı oranına sahiptir.
Güçlendirilmiş dayanıklı mimari
Özellikle Kuzey Amerika'nın kar kuşağı durumlarındaki kullanıcılar için uygun olan alüminyum-magnezyum alaşım kabuğu artı PTFE kaplama, kar erimesi ajanlarından korozyona karşı korozyona direnir ve 1, 000- saat tuz sprey testi (500 saatlik endüstri standardının çok ötesinde) .
Hızlı uygulama sistemi
Bir anti-tork anahtarı (5 nm ön ayar) ve kauçuk yağlayıcı ile birlikte, tekerlek göbeğine zarar vermesini durdurmak için, benzersiz EZ-SNAP valf tasarımı, tekerlek başına 8 dakikaya kadar montaj süresini keser .
Ürün avantajı
California CCPA Gizlilik Koruma Kurallarına uygun olarak, Veri Güvenliği 128- Bit Şifreli RF Şanzıman Dış cihazların araç konum bilgilerini çalmasını durdurur .
150 dereceye kadar aşırı soğuk (çöl sürüşü gibi) hala 1 psi doğruluğunu korur, Alınan Alaska Field Road Testi Sertifikası .
Akıllı Enerji Tüketimi Kontrolü
Bir CR2450 askeri sınıf pil ile dinamik uyku teknolojisi statik akımı 0 . 5μA'ya düşürür, böylece geleneksel TPMS sensörlerine kıyasla 10- yıl bakımsız bir döngü sağlar.
Tipik uygulama durumları
Neden Bizi Seçin
Neden Ürünlerimizi Seçin
Kendi üretim tabanımız, otomobil sensörleri ve . 0 aracı maliyetleri ile motor iniTorsors . dahil olmak üzere tek noktadan temel parçaların üretimine bağlıdır, NE%17+fiyat azaltma elde edebilir; Destek Sipariş Yanıtı ve 30 Geziler İçinde Özelleştirilmiş Kütle Üretimi; Kalitenin OE standartlarına karşılık gelmesini sağlamak için hassas lazer kaynağından gelen her bağlantıyı katı kalite incelemesine bağımsız olarak kontrol edin, sonuç olarak küresel müşterilerin endişe duymadan ucuz satın almayı azaltmalarına yardımcı olur .
Sık sorulan sorular
Lorem iPsum Dolor Sit Amet, Consectetur .
S: Bir Toyota Camry'deki bir lastik basınç sensörünü bayilik aletleri olmadan nasıl onarır?
+
-
C: Önceden programlanmış sensörlerimizi kullanarak TPMS öğrenme modunu otomatik olarak bitirmek için arabayı on dakika boyunca 25mph'den fazla sürün .
S: Orijinal olandan ziyade, neden üçüncü taraf bir yedek tercih etsin ki?
+
-
C: Ara maliyeti, lastik basıncı izleme sistemi sensörü değiştirme maliyetini 80 dolardan fazla düşüren doğrudan bir tedarik zinciri tarafından tasarruf etsek de, orijinal olanla aynı denso çipini kullanıyoruz .
S: Kar ve tuzla kaplı yollarda, sensör uzun süren bir süre için çalışabilir mi?
+
-
C: Michigan Ulaştırma Bakanlığı, kış yolu testi için nikel kaplama bakır valf koltuğunu ve PTFE kaplamasını onaylar; Sektör lideri korozyon direnci sunarlar .
S: Kurulumun ardından dinamik dengeleme gerekli mi?
+
-
A: Sensör tekerlek göbeğinin içine eşit olarak yerleştirilir ve ağırlıklar sadece 11g (geleneksel modeller 15 ila 18g arasında değişir) . 99 Zamanın% Dinamik dengelemeye ihtiyaç duyulmaması .
S: Lastik basınç sensörünün değiştirilmesinin gerekli olup olmadığını nasıl öğrenebilir?
+
-
C: Lastik basıncı verileri sürekli eksikken veya gösterge paneli "TPMS arızası" ı gösteriyorken ücretsiz çevrimiçi teşhis aracımızı kullanmanızı öneririz .
Popüler Etiketler: Lastik Basıncı İzleme Sistemi Sensörü Değiştirme, Çin Lastik Basınç İzleme Sistemi Sensörü Değiştirme Üreticileri, 5G Protokol Lastik Basınç Sensörü, Bağlı lastik basınç sensörü, Filo Yönetimi Lastik Basınç Sensörü, Akıllı Taşıma Lastik Basınç Sensörü, Nesnelerin İnterneti Lastik Basınç Sensörü, IoT lastik basınç sensörü
Soruşturma göndermek
